サンタアガタにて

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ランボルギーニのファクトリーを訪問しました。

フランクフルトモーターショーを見た翌日、ルフトハンザ機でフランクフルトを出発。

イタリアはあまりいい思い出がないので、今回は何事もなく無事に旅が終えることを祈りつつミラノへ。

Am10:30リナーテに到着。
レンタカーはフォードC-MAXを予約していたのにフィアットクロマだった。しかも50,000キロ走ったオンボロ。

気を取り直して出発。ミラノ市内に寄り、服の買出しに。
なじみの店を何件か回るが、ピンとくるものなし。現地調達しようとあまり服を持って来なかったのに。
ピレリの靴屋でスニーカーを一足買っただけてジエンド。

ミラノを出て一路サンタアガタへ。途中ハイウエイで渋滞があり、お昼ご飯を食べる時間がなくなったので、SAでパンを買ってかじりながら運転。

予定時間20分前にランボルギーニ本社へ到着、ショップに行って服を購入。レジのおねえさんにオーナーであることを告げると10%値引してくれる。

そして受付に行くと、今ではミュージアムの館長になったクリスティーナが直々に迎えてくれました。

彼女の案内で私と、イギリスから来たオーナーさんと3人で工場を回りました。
アヴェンタドールは、ムルシェラゴと違い近代的なラインで生産されていました。
今オーダーすると2年待ちだそうですが、意外に早くバックオーダーが解消されるかもしれません。

ただし、シートは相変わらず手縫いで1日1脚しか作れません。
(シートベースはSparcoのカーボンでした)
この辺がネックになっているのかもしれません。

aventador.jpg

 

 

 

 

 

 

バックオーダーを抱えていても、みんな17時になったらいっせいに帰宅します。この辺がイタリアっぽい。
帰宅渋滞を見届けてから、私も出発しました。
帰りはわりとスムースに帰れ、1時間弱でミラノに到着。いつものスーパーマーケットで持ち帰る食材を買い込み、定宿のホテルにチェックイン。

もう夜9時過ぎになってしまい、朝早かったことも手伝って疲れてしまったので、ホテルでポモドーロ食べておねんね。

翌朝9時にホテルを出、リナーテ空港へ。
フライトまで時間がないのに、レンタカーのチェックアウトは相変わらずのろい。まあイタリアなんでしょうがないいですけどね。
でも、思ったよりレンタカーが安くて助かった。イタリアは保険が高いんですよ。盗難保険は強制加入だし。

慌しいイタリア滞在でしたが、何事もなくてヨカッタ。

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このページは、Azuma Hottaが2011年10月 8日 16:07に書いたブログ記事です。

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