ランボルギーニガヤルドLP570-4 スーパーレジェーラ

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先日富士スピードウェイで「ランボルギーニガヤルドLP570-4 スーパーレジェーラ」に試乗しました。

しっかし、なんという長い車名なんでしょうか・・・・。

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当日は朝からひどい雨と風で、こりゃ試乗どころではないなと思いながら会場に向かいました。

着いていきなりランチタイム。午前中はプレスの試乗会だったらしく、知り合いのジャーナリストにも何人かお会いしました。
たまたま松田秀士さんと同じテーブルになり、昨年のメディア対抗ロードスター4時間レースの話で盛り上がったりもしました。

私が試乗する頃には雨も止み、路面も結構乾いていましたが、日本に来たばかりの広報車を壊してしまってはシャレにならないので、直線部分だけ踏ませてもらうことにしました。

比較の意味でガヤルドLP-560も試乗しましたが、こちらはまぁ普通のガヤルドといった感じでした。
しっかしスーパーレジェーラは怖いくらい速い!立ち上がり加速のパンチが全然違います。
スペック的に言えば+10馬力で160kg軽くなっただけなのですが、普通のガヤルドLP560とは明らかに次元が違う走りです。エンジンのフィールもすごく滑らかで、おそらくバランス取りなど通常のエンジンよりも入念に組み上げられているのでしょう。
コーナーでは攻めていないので何とも言えませんが、先代レジェーラよりサスペンションがしなやかになって、挙動が掴み易い感じがしました。Eギアもシフトアップが特に速くなりました。これでサーキットを走ったら面白いでしょうねぇ。

しっかし価格が2900万円とは。。。。ちょっと(っていうかかなり)手が出ませんねぇ。

 

 

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このページは、Azuma Hottaが2010年6月28日 11:43に書いたブログ記事です。

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