奈良最終日

ある世界では知る人ぞ知る評論家、工藤元司郎さん・吉井秀仁さん・荒木実さんです。
みなさん、いつもお世話になってます。

無事イベントも終了後機材を撤収、車に積み込んで帰路へ。
夜の東名は大型トラックばかりでぜんぜんペースが上がりません。
アウトバーンみたいに、トラックは追い越し車線走行禁止にすべきです。速度リミッター付けただけでは片手落ちでしょう。遅い車がどんどん追い越し車線に進入して来て、かえって流れを妨げています。
大体、日本はトラック多すぎ。もっと燃料が高騰して運送会社がバンバン潰れれば、物流も鉄道主体になるんでしょうけど。

福田首相の発言が問題になってますけど、私も日本はガソリンは安いと思います。ヨーロッパではハイオクでリッター200円以上ですから。全部が全部ではないけれど、トラックの運転手はマナーの悪いのが多すぎます。夜の東名を走ると、日本の物流を考え直すべきだとつくづく感じます。