アウディR8

R8はデビュー当時から気になる車で（もちろん買えませんが）、今回のお話を頂いた時に二つ返事でお願いしました。

当日は台風20号の接近であいにくの雨。比較のために私のガヤルドで会場の大磯プリンスホテルへ。
なにせ貴重な車だけにブツケたらえらいこっちゃなので、慎重にドライビング。
ドラポジは乗用車的で視界も良く、室内も広い。普通に流して走っている限りは音も静かだし乗り心地もフラットで、乗用車と何の遜色もない。エンジン特性はフラットで（最近のアウディFSIの特徴か？）レスポンスは非常にいいが、トルク感がない。でも十分速いです。セミオートマはガヤルドより変速ショックが少ないものの（特にアップが）動作が遅い気がしました。

西湘バイパスからターンパイク－箱根新道というルートだったのですが、タイトコーナーでは車が軽く、4駆の割にはプッシュアンダーが出ずにかなり軽快な走りができます。雨の中でもスタビリティが高くてシャーシのポテンシャルを感じました。

私のガヤ様と比べると新しくソフィスティケートされている反面、スーパーカーとしての毒がなく、全体的に優等生的な印象。これ1台で街乗りもスポーツ走行もという方はオススメですが、スポーツカーとしての華を求める方には物足りないかなといったところでした。でも理屈抜きでカッコイイ。。。。